再開発

近畿

吹田唯一の超高層ビル「メロード吹田」の商業フロアが想像以上にマズかった

大阪市の北東に位置する街・吹田市。大阪のすぐ隣というその恵まれた環境を活かし、千里ニュータウンの造成や万博の開催などにより大きく規模を伸ばした都市として知られている。しかし、その開...
近畿

日本毛織の工場再開発「ニッケパークタウン」の現況と今も残る工場の跡を見る

かつて加古川に事業所を擁し、同市の一大産業となっていた毛織業の中核を担っていた、日本毛織(通称:ニッケ)。現在は日本毛織側の繊維事業の縮小に伴い、事業所(+工場の一部)は閉鎖され、...
近畿

アドバンスねやがわ 寝屋川市駅前再開発、その裏にあった「カネとの闘い」とは

JR・阪急側における高槻・茨木の関係と京阪川における枚方・寝屋川の関係にはやや似たものがあるようで、高槻においては「グリーンプラザたかつき」が、枚方には「ひらかたサンプラザ」なる再...
近畿

枚方ビオルネ 倒産の憂き目を乗り越えて… 今も稼働するバブルの遺構を探索

高度経済成長期から現在に至るまで、雨後の筍のように建てられた再開発ビル。往々にして都市部を中心に建設されることの多いこの再開発ビルだが、それが成功するかといわれるとこれはまた別の話...
近畿

ポルタス堺 南海堺駅前の大規模再開発はどういう状況下にあるのか

堺市の中心は南海高野線の堺東駅であることは以前の記事でも触れた通り。関西空港と大阪市内とを往復する人は「堺市って思ったよりのんびりした場所だな」と思いがちだが、それは堺市の中心を見...
九州

協同組合が破産!福岡・渡辺通「サンセルコ」はどうなってしまうのか!?

※今回破綻を申し出たのは「サンセルコ商業協同組合」という、サンセルコの商業施設部分を運営する組合です。サンセルコのビルそのものを管理する「サンセルコビル管理株式会社」という企業があ...
近畿

ベルマージュ堺 「堺市駅前のイメージアップ」再開発、その中身を観察する

堺市の中心といえばJRの堺市駅・・・ではなく、南海の堺東駅。JRの堺市駅周辺は市街地というよりも周辺に位置する大阪刑務所や戦前に所在した陸軍兵営地(現・金岡公園)の印象が強く、お世...
近畿

フチュール和泉 工事遅延と変更を重ねた「苦難の再開発」の真髄に迫る

大阪府の南部に位置する和泉市は2つの顔を持つ街として知られており、JR和泉府中駅周辺は比較的昔ながらの街並みが色濃く残る一方、泉北高速鉄道の終点にあたる和泉中央駅周辺は実に近代的な...
近畿

閉店を迎えた百貨店「三田阪急」はどういう状況にあったのか【2021年3月訪問】

百貨店の相次ぐ今の世の中だが、それは兵庫県の地方百貨店も例外ではなかった。そんな2021年8月に閉店する「三田阪急」はどうなっているのか、取材班が訪問したところ、そこには小規模百貨店とは思えない充実した品ぞろえがあったのだった・・・
近畿

神戸三宮阪急ビル 超最速レポート!! 神戸・三宮の新しいランドマークの実力やいかに?

阪急神戸三宮駅は、阪急全体でも指折りの乗降客数を誇る駅であるにも関わらず、阪神・淡路大震災によって当時の美しいビルが崩壊して以降、当初「5年間限定」として建設したはずの仮のビルが2...