沖縄県 ゆいレール旭橋駅前「那覇オーパ」の閉店・縮小が想像以上にマズかった【2023年訪問】
沖縄の繁華街といえば、何といっても「国際通り」。ゆいレール県庁前駅付近から1km以上にわたって続く長い長い通りの周りには多くの店舗が立ち並び、観光客を中心にいつも賑わいを見せている...
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中国 旧呉そごう・解体の様子 2023→2024
ほぼ写真のみ(一部説明あり)とはなりますが、2013年に閉店した旧呉そごうの解体の様子を撮影してきましたので、備忘録として公開します。 2023年2月撮影 2023年2月の様子。当...
近畿 吹田唯一の超高層ビル「メロード吹田」の商業フロアが想像以上にマズかった
大阪市の北東に位置する街・吹田市。大阪のすぐ隣というその恵まれた環境を活かし、千里ニュータウンの造成や万博の開催などにより大きく規模を伸ばした都市として知られている。しかし、その開...
近畿 日本毛織の工場再開発「ニッケパークタウン」の現況と今も残る工場の跡を見る
かつて加古川に事業所を擁し、同市の一大産業となっていた毛織業の中核を担っていた、日本毛織（通称：ニッケ）。現在は日本毛織側の繊維事業の縮小に伴い、事業所（＋工場の一部）は閉鎖され、...
近畿 アドバンスねやがわ 寝屋川市駅前再開発、その裏にあった「カネとの闘い」とは
JR・阪急側における高槻・茨木の関係と京阪川における枚方・寝屋川の関係にはやや似たものがあるようで、高槻においては「グリーンプラザたかつき」が、枚方には「ひらかたサンプラザ」なる再...
近畿 枚方ビオルネ 倒産の憂き目を乗り越えて… 今も稼働するバブルの遺構を探索
高度経済成長期から現在に至るまで、雨後の筍のように建てられた再開発ビル。往々にして都市部を中心に建設されることの多いこの再開発ビルだが、それが成功するかといわれるとこれはまた別の話...
近畿 ポルタス堺 南海堺駅前の大規模再開発はどういう状況下にあるのか
堺市の中心は南海高野線の堺東駅であることは以前の記事でも触れた通り。関西空港と大阪市内とを往復する人は「堺市って思ったよりのんびりした場所だな」と思いがちだが、それは堺市の中心を見...
九州 協同組合が破産！福岡・渡辺通「サンセルコ」はどうなってしまうのか！？
※今回破綻を申し出たのは「サンセルコ商業協同組合」という、サンセルコの商業施設部分を運営する組合です。サンセルコのビルそのものを管理する「サンセルコビル管理株式会社」という企業があ...
近畿 ベルマージュ堺 「堺市駅前のイメージアップ」再開発、その中身を観察する
堺市の中心といえばJRの堺市駅・・・ではなく、南海の堺東駅。JRの堺市駅周辺は市街地というよりも周辺に位置する大阪刑務所や戦前に所在した陸軍兵営地（現・金岡公園）の印象が強く、お世...
近畿 フチュール和泉 工事遅延と変更を重ねた「苦難の再開発」の真髄に迫る
大阪府の南部に位置する和泉市は2つの顔を持つ街として知られており、JR和泉府中駅周辺は比較的昔ながらの街並みが色濃く残る一方、泉北高速鉄道の終点にあたる和泉中央駅周辺は実に近代的な...